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6月12日中午，伴隨著高亢的汽笛聲，承載莆田市重點(diǎn)企業(yè)佳通輪胎公司出口集裝箱的“利達(dá)通2號”輪，自莆頭港2#泊位完成離泊作業(yè)——這是“箱”當(dāng)給力的重要時刻！莆田市港航生產(chǎn)發(fā)展扶持政策出臺后，市港口高質(zhì)量發(fā)展專班與港航口岸監(jiān)管等部門通力協(xié)作，緊緊圍繞打造億噸大港目標(biāo)，全力推動本地企業(yè)貨物回流，促成本次業(yè)務(wù)成功落地。本地重點(diǎn)企業(yè)貨物首次通過“海峽公共支線”莆頭港-廈門港通道陸改水出口海外，標(biāo)志著莆頭港口承接本地企業(yè)重箱出口實(shí)現(xiàn)新突破。
面對復(fù)雜多變的市場形勢，莆頭港口主動求變，積極調(diào)整經(jīng)營策略，將集裝箱業(yè)務(wù)確立為年度攻堅(jiān)重點(diǎn)，依托“海峽公共支線平臺”，持續(xù)拓展業(yè)務(wù)增量、優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)。為確保該業(yè)務(wù)順利落地，莆頭港口多次深入走訪客戶，精準(zhǔn)對接企業(yè)實(shí)際需求，聯(lián)合航運(yùn)企業(yè)，為企業(yè)量身定制物流解決方案，通過“優(yōu)化+個性化”雙輪驅(qū)動，提升供應(yīng)鏈韌性。 此前，佳通輪胎成品集裝箱主要依賴公路運(yùn)輸至廈門港出口，存在運(yùn)輸距離長、單次運(yùn)量受限等痛點(diǎn)。針對這一情況，莆頭港口為客戶定制“陸改水”運(yùn)輸方案——貨柜經(jīng)莆頭—廈門支線水路轉(zhuǎn)運(yùn)至廈門港，再無縫銜接國際航線出口至歐洲、地中海等地區(qū)。該模式幫助企業(yè)打造了一條便捷、經(jīng)濟(jì)的出口新通道，顯著提升了該企業(yè)的市場競爭力，獲得客戶高度認(rèn)可。 此次，實(shí)現(xiàn)重箱陸改水出口海外，為臨港企業(yè)開辟了更優(yōu)物流路徑，更為潛在客戶調(diào)整企業(yè)疏運(yùn)“航向”，加入“陸改水”的綠色船隊(duì)提供了成功范例。下一步，莆田港務(wù)集團(tuán)將積極響應(yīng)省港口集團(tuán)“一支部攻堅(jiān)一項(xiàng)目”主題活動，扎實(shí)推進(jìn)“錨定年度目標(biāo) 莆港攻堅(jiān)有我——黨員在行動”主題攻堅(jiān)行動，強(qiáng)化黨建業(yè)務(wù)融合，勇扛擔(dān)當(dāng)之責(zé)，繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，提升港口服務(wù)效能，充分發(fā)揮“海峽公共支線”平臺優(yōu)勢，強(qiáng)化內(nèi)支線樞紐功能，推動“陸改水”模式擴(kuò)面增效，為全力沖刺“雙過半”，奮力攻堅(jiān)年度目標(biāo)。 |
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