|
近日，在鐵路等相關(guān)部門的精心指導(dǎo)、各相關(guān)協(xié)作單位的高效配合下，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵路貨物發(fā)運(yùn)實(shí)現(xiàn)單日8列次常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，單日實(shí)際裝載車廂數(shù)達(dá)328節(jié)，單日發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.65%，多項(xiàng)核心指標(biāo)再創(chuàng)新高，海鐵聯(lián)運(yùn)通道疏運(yùn)能力持續(xù)釋放，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。
今年以來(lái)，羅嶼港口以“一支部攻堅(jiān)一項(xiàng)目”主題活動(dòng)為抓手，深化與鐵路部門開(kāi)展黨建共建及業(yè)務(wù)協(xié)同。公司結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)科學(xué)調(diào)度人機(jī)資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織方案、精簡(jiǎn)作業(yè)流程中間環(huán)節(jié)，著力提升空車精準(zhǔn)配送質(zhì)量，減少“不良貨車”無(wú)效往返，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效能全面提升。同時(shí)，通過(guò)與鐵路部門精準(zhǔn)對(duì)接、協(xié)同制定作業(yè)方案，確保各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，成功固化單列次作業(yè)時(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)：整列空車到港作業(yè)不超1.83小時(shí)、滿載出港不超3小時(shí)，有力保障每日裝車計(jì)劃高效靈活兌現(xiàn)。 此次鐵路貨物高效發(fā)運(yùn)的實(shí)現(xiàn)，是羅嶼港口以黨建共建為紐帶，依托鐵路部門的定制化支持與港口裝卸組織的生動(dòng)實(shí)踐，進(jìn)一步放大“港口 + 鐵路” 聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，暢通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。下一步，羅嶼港口將進(jìn)一步深入貫徹“一支部攻堅(jiān)一項(xiàng)目”主題活動(dòng)精神，錨定年度目標(biāo)任務(wù)，攻堅(jiān)克難、加壓奮進(jìn)，為保障腹地產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)力。 |
 |
|
